寸又峡ツーリング 2010/05/03
昨日はV-rodミーティングに参加し、そのまま浜松に宿泊。そのまま帰るのもアレなので、東名で浜松から相良牧ノ原まで走り寸又峡を目指します。つうか、大井川鉄道のSLが見たかったのよね。何度か寸又峡には行っているんだけど、SLは未見。なので、今回はちゃんと時刻表を事前に調べて行ってきましたよと。撮影ポイントも事前に調べてね。
そんなわけで、金谷からR473-K77で北上。道の駅川根温泉の裏の河川敷に降りて、バイクをセッティング。カメラを構えて待ちます。と、汽笛とともに、SLが鉄橋を渡ってきます。いやー、いいねぇ、SL。決して鉄系の人ではないのだけど、ああいう蒸気を出して走る乗り物って、カッコ良さを感じます。
で、その写真がこれね。
なかなかいい感じ。
実は河川敷の路面が大きな砂利がゴロゴロで、なんどもこけそうになったのは内緒だ。(^_^;)。
その後、さらに北上し、寸又峡へ。とはいえ、車で行ける最終地点まで行っても特に何があるワケじゃなく。人が多くてすぐに引き返す。昼飯でも食おうかと千頭まで戻るが、こちらのほうがもっと混雑してる。
ので、R362で静岡市内を目指す。このR362もなかなか楽しいコース。途中何もありませんがね。ひたすらワインディング。
静岡市内で昼を喰い、清水ICから東名にのて帰宅。なかなかの充実感ですな。
さて、次はどこ行こうか。
ディスカッション
コメント一覧
寸又峡や奥大井は、この時期新緑が綺麗だったでしょうね。
鉄屋さんでなくとも、SLやトロッコ列車など興味をそそる乗り物がありますから。
>人が多くてすぐに引き返す。
テレビの旅番組でガンガンやってますしね。
お金を落としてもらわないと井川線が廃止になっちゃう。仕方ないかな。
R362のグネグネ道、VRODのようなバイクでは避けたいルートでは?
前回行ったときは、雨だったじゃないですか。なので、リベンジしたかったので。天気良く楽しめました。
大井川鉄道はいいですね。見てたらやはり乗りたくなりました。今度はぜひ。
R362は確かにキツイけど。グネグネ道最速のRodを目指してますので(笑)。