エリミネーター750

2023-06-28

エリミネーターシリーズの国内販売では長男にあたるのが、このマシン。これも他排気量のエリミと同様にZのエンジンを流用。つまり、750ニンジャのエンジンを積んでいると。そこそこ速いわけですよ。しかも、低い方にギア特性を振っているんで、シグナルグランプリ最速、みたいな。スパルタンなこのスタイルは独特で、やはり今見てもカッコイイです。750か900で程度の良い出物があれば、買いたいナァ。

エンジン 水冷4ストローク並列4気筒
バルブ機構 DOHC
内径×行程 70.0mm×48.6mm
総排気量 748cc
圧縮比 10.5:1
最大出力 77PS/9,000rpm
最大トルク 6.7kg-m/7,000rpm
循環方式 ウェットサンプ
指導方式 セルフスターター
エンジン点火方式 電子進角式フルトランジスタ
スパークプラグ D8EA/X24ES-U
キャブレター CVK32×4
クラッチ 湿式多板
変速機 リターン式6速
1次減速比 1.732
変速比 1速 2.800
変速比 2速 2.000
変速比 3速 1.590
変速比 4速 1.333
変速比 5速 1.153
変速比 6速 1.035
2次減速比 3.259
サスペンション 前 テレスコピック(エア圧可変)
サスペンション 後 スイングアーム(エア圧可変)
ダンパー 前 オイルダンパー
ダンパー 後 エア・オイルダンパー(5段階可変)
キャスター 29°
トレール 102mm
フレーム ダブルクレードル
ブレーキ 前 油圧式250φダブルディスク
ブレーキ 後 油圧式240φシングルディスク
タイヤ 前 100/90-18 56H
タイヤ 後 160/80-15 74H
全長 2,255mm
全幅 805mm
全高 1,085mm
シート高 755mm
軸距 1,610mm
最低地上高 155mm
乾燥重量 238kg
燃料タンク容量 11リットル
オイル容量 3.7リットル
バッテリー YB14L-A2(12V)
ヘッドランプ 12V60/55W
テール/ストップ 12V8W/27W×2
フラッシャー 12V23W
標準現金価格 \745,000(当時)
初度登録年月 1986年10月