マイバイク史

知る人ぞ知る迷彩柄好きの私にとって、実はずっと気になるバイクだったのです。
中身はジェベルだし、お世辞にもパワーがあるとかは言えんのですが、
取り回しも楽で、燃費もいいし、町乗りにも林道遊びにも活躍しました。

マイバイク史

ライトカウル、アンダーカウルを装着して、よりスパルタンなイメージに仕上げました。
今見ても、格好良いと思うなぁ。

マイバイク史

エリミネーターシリーズの国内販売では長男にあたるのが、このマシン。これも他排気量のエリミと同様にZのエンジンを流用。つまり、750ニンジャのエンジンを積んでいると。そこそこ速いわけですよ。しかも、低い方にギア特性を振っているんで、シグ ...

マイバイク史

大型二輪免許を取るまで15年間乗っていた愛車です。
独特のドラッグスタイルで、異彩を放っていたマシン。こいつもエンジンはZ系のエンジンを流用なんで速かったです。オリジナルのイメージを壊さない、ライトなカスタムをしてました。

マイバイク史

中型免許を取って、最初に買ったバイク。Z400LTDはツインだったけど、この2型は4気筒に。エンジンは、Zシリーズをそのまま流用。つまり、Z400FXと同じエンジンが乗っかってるわけです。なーんだ、アメリカンじゃんとか馬鹿にしてると、 ...

マイバイク史

16で原付免許を取って、初めて買った思い出のバイク。家庭教師のバイトしながら、ローンを返しました。
ミニトレは、ヤマハの名車として有名だけど、これは初めてのモノクロスサスペンション採用モデル。当時は、2本サスでない市販バイクは ...