今日、ZL1000を手放してきました。
カワサキのZLシリーズに乗り続けて20年。
400→750→1000とステップアップしてきたわけですが、
さすがにもうZL1000を維持し続けるのは辛いですね。
まぁ、お金をたくさんかければ復活ということも考えられますが、
ここは20年という区切りで、一旦ZLからは降りましょう。
ZLとは色んなところに行きました。
バイクの思い出＝ZLの思い出ですね、やはり。
そして。
新しい相棒がやって来ました。
此奴とまた、色んな思い出を作っていくのかなと。
この新しい相棒については、また、追々。
投稿者 MAX : 2007年08月25日 10:56 | トラックバックなんと、ＤＦに続いてＺＬもでつか？
新しい相棒の紹介パーティーは秋合宿でどうでしょうか？
楽しみにしています。
日程、各方面に対して調整中です。
行きたいナー。
maxさんついにzl降りるんですか…
以前私もタイヤのことでご質問させて頂きましたが、確かにタイヤも選択肢がないし、ブレーキ効かない、重くて車庫から出すだけでツーリング半分終わったくらいの疲労感、ロングで走って誰もいない所で止まったらどうしようというドキドキ感。
今年の５月に車検を通しましたが、パーツがない!エンジンはどうにかなりますが、フロントフォーク(既に点錆が出ているし)やタンク、シャフトドライブ等どうにもならないですよね。
さらに、私のは突然ヘッドライトが消えるんですよ、そんな訳で帰宅が遅くなるようなツーリングはNG、トンネルなんかまるっきり見えません。
だけど現行の車両では、あんなマシンはないので大事に乗ってますが、手放す日は刻々と近づいているんだと実感しています。
zlよ永遠に、そして早く復刻版出してよカワサキさん。
Posted by: zl1000 : 2007年08月28日 11:01ZL1000、できれば乗り続けたかったです。
しかし、やはり維持が大変ですよね…。
ロッカアームがカムシャフトをかじっているという状態、これを直すとなると結構な出費になりますし。
カワサキとしては、ドラッグイメージのマシンは売れないという判断なんでしょうね。
新型が出れば、すぐに乗り換えますよ。