EFIエンリッチナー、KESS-TECH、SEハイフローエアクリ装着

やっと晴れました。
そんなわけで、今日はバイク弄り。EFIエンリッチナー、KESS-TECHマフラー、SEハイフローエアクリを装着しましたよ。
まずはマフラーね。これはナイトロッドにつけていたモノです。まぁ慣れたものでサクッと交換。
次はスクリーミングイーグルのハイフローエアクリーナー。こえｒは、VRSCの場合はホントに簡単。ダミータンク＝エアクリーナーカバーを外して、取り替えるだけ。
この時点で一回エンジンかけてみる。エンリッチナーがどの程度効くのか、確認のためね。さすがに、ノーマルマフラーよりはいい音がしますな。
そして、EFIエンリッチナーを取り付け。09VRSCDXのO２センサーコネクターは、前が左ラジエーターグリルの中、後ろはシート下と、いたって楽にアクセスできます。防水も気にする必要ないし。セッティングはVRSC推奨値の、13.8：1で行きました。ストック値が14.7：１か14.6：1ですね。それよりも濃いめになると。
で、早速セルを回すと、いきなりいい音。いやいや、だいぶ違いますよ。低音が強調されてる感じ。すこし、乗ってみましたが、気持ち低速トルクがアップしてる？1速のスカスカした感じが、多少変わったような気がするナァ。プラシーボ効果かもしれないけど。高速でどんな感じか、燃費は悪化するのか、エンジンの熱さは解消されるのか、とかはも少し乗ってみてからですな。

エンジン始動時の動画を撮ったので、あげてみました。



ノーマルよりは迫力あるかと。